カラーフィルムのSL（蒸気機関車）たち 〜本州・九州編〜
品番：DR-4190 本体価格3,500円+税
ドルビーデジタル 70分
2018年8月21日発売
「モノクロームの列車たち」の撮影者・上杉茂樹氏による
カラーフィルム作品集
昭和40年代 完全未公開の本州・九州のSL映像が
鮮やかによみがえる
引退が近づくSLたちの姿を捉えた貴重な8mmフィルムを発掘。
本州・九州各地で爆煙を上げて疾走する映像を、路線別に再構成して紹介する。
| 東北本線・八戸線・大湊線・五能線 | 東北本線・十三本木峠越えに挑むD51三重連、八戸線の鉄道100周年記念列車、大湊線の貨物列車を収録。五能線では8620が混合列車を牽引する。 |
|---|---|
| 陸羽東線 | 宮城・山形県境の川渡−堺田間はC58が重連で貨物列車を牽引。 |
| 会津線・只見線 | 大川ダム建設のため後に大きく姿を変える会津線。会津若松運転区のC11が、紅葉の中、貨物列車の先頭に立つ。ダム湖が織りなす冬景色の只見線にもC11の姿が溶け込む。 |
| 東海道本線・八高線 | 鉄道100周年を飾る記念列車が、東京南鉄道管理局では紀伊田辺機関区のC57を使用して東海道本線で、東京西鉄道管理局と高崎鉄道管理局では、酒田機関区からD51を２両借入れて八高線で運転された。 | 小海線 | 中込機関区の「高原のポニー」C56が、高原野菜の出荷のために活躍。長野運転所配置機も応援のために入線した。 | 山陰本線 | 「ナメクジ」とも呼ばれた半流線形のD511が貨物列車を牽引。 | 唐津線・室木線・後藤寺線・筑豊本線 | 石炭輸送のために路線を伸ばした九州北部の各線では、大正期の名機9600・8620・D50が活躍。 | 高森線・指宿枕崎線・日豊本線・肥薩線・日南線 | 高森線の名所・第一白川橋梁をC12が渡る。日豊本線では旅客用のC57が貨物列車も牽引。海岸線が美しい日南線ではC11が貨物列車の先頭に立った。 |
一部で同録走行音収録
この作品は、かつて撮影された8ミリフィルム映像を編集したものです。一部、当時の撮影環境に起因する見づらい場面、フィルムのキズや経年劣化による退色・変色や画面のぶれが発生している場面などがありますが、いずれもたいへん貴重な映像ですので、そのまま使用しています。ご了承ください。また、本編の映像は4：3となっています。
| 撮影・監修 | 上杉 茂樹 |
|---|---|
| 構成・演出 | 宮地 正幸 |
| 制作 | 株式会社 動輪堂 |
| 販売元 | ビコム株式会社 |
| 上杉茂樹氏 略歴 | 川崎市在住。昭和24(1949)年生まれ。「モノクロームの列車たち」シリーズの撮影者兄弟の弟。兄に誘われて蒸気機関車の撮影に同行したのをきっかけに、蒸気機関車と撮影の魅力に取り付かれ、以来全国各地への大撮影旅行を繰り返した。現在はフォトグラファーとして活躍中。 |