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JR四国の新形式振子気動車
2700系 特急しまんとを4K収録!!

　日の出から間もない秋の早朝。しまんと1号は高松駅を発車、予讃線を快走し多度津から土讃線へ。琴平からは非電化区間となる。讃岐平野が終わると急峻な四国山地を勾配と急カーブ、橋梁とトンネルで越えてゆく。スイッチバックの坪尻・新改の両駅通過、吉野川・穴内川に沿って渓谷沿いをゆくコースは見どころ。高知平野をゆく区間は比較的穏やかだが、仁淀川を渡ると再び山を越え、安和駅付近では土佐湾の眺めも。さらに急勾配で山を越え、若井からは土佐くろしお鉄道中村線。川奥信号場で予土線を分けるとループ線をくだる。土佐佐賀では再び黒潮踊る太平洋を車窓に見て進み、高松から4時間ちょうどで終点の中村駅に到着。振子車両の特性を活かした走りは必見。
　映像特典として、高松運転所での2700系の車両形式を紹介。

撮影日	2019年10月9日 晴れ
撮影車両	2700系しまんと1号 高松発中村行 ←高松 2701＋2751 中村→
映像特典	2700系 車両形式紹介
許諾	JR四国承認済／土佐くろしお鉄道承認済

※プライバシー保護・保安上の観点から映像・音声を一部修正しています。
※運転士の喚呼・車内音を収録しています。無線は収録していません。
※運転士の喚呼は一部聞き取りづらい箇所があります。
※トンネル内、水滴の付着など一部に見づらいと感じる場合があります。
※作品内のテロップは自社調べによるものです。