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東急電鉄の主力車両として約半世紀にわたって活躍してきた8500系。 東急電鉄で最多の400両が製造、オールステンレス車体やワンハンドルマスコンなどの先進的な技術が評価され東急電鉄で初めて鉄道友の会ローレル賞受賞。当初は4両編成だったが時代にニーズに合わせ長編成化を繰り返し1983年より10両編成でとして運転。10両中8両にモーターが付いている8M2Tの編成で、元気のあるモーター音が特徴。 本作は、2020年12月に発売したブルーレイ・DVD作品「東急電鉄 田園都市線」前面展望に収録した音声をCD用に再編集。運転士喚呼、車内放送とともに力強いモーター音を収録。 さらに、複数の編成の走行音のほか、最後の編成となった8637Fの音声も収録！クリアなモーター音が楽しめる長津田検車区での車両入換の乗車音、警笛音を収めた永久保存版！
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東急電鉄の主力車両として約半世紀にわたって活躍してきた8500系。
東急電鉄で最多の400両が製造、オールステンレス車体やワンハンドルマスコンなどの先進的な技術が評価され東急電鉄で初めて鉄道友の会ローレル賞受賞。当初は4両編成だったが時代にニーズに合わせ長編成化を繰り返し1983年より10両編成でとして運転。10両中8両にモーターが付いている8M2Tの編成で、元気のあるモーター音が特徴。
本作は、2020年12月に発売したブルーレイ・DVD作品「東急電鉄 田園都市線」前面展望に収録した音声をCD用に再編集。運転士喚呼、車内放送とともに力強いモーター音を収録。 さらに、複数の編成の走行音のほか、最後の編成となった8637Fの音声も収録！クリアなモーター音が楽しめる長津田検車区での車両入換の乗車音、警笛音を収めた永久保存版！