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1988年にデビューした名鉄『パノラマSuper』。のちのリニューアルによって全車特別車の編成は無くなったが、豊橋方の先頭車は登場当時からの展望車だ。1000系と大別されるがその編成は様々。今回は名鉄岐阜駅から1030系1531F(1131F)を用いる快速特急に乗車し名古屋本線を東へ向かう。岐阜市内を抜け、木曽川を渡り、東海道本線や東海道新幹線、中央本線などと並走しつつ名古屋市内へ。他の路線との交差や分岐・並走も楽しい。岐阜や知立には高架化の計画があり、いずれは貴重な映像となるだろう。ミュージックホーンを鳴らして国府駅を通過、飯田線と合流し豊川を渡って終点の豊橋駅に到着する。
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1988年にデビューした名鉄『パノラマSuper』。のちのリニューアルによって全車特別車の編成は無くなったが、豊橋方の先頭車は登場当時からの展望車だ。1000系と大別されるがその編成は様々。今回は名鉄岐阜駅から1030系1531F(1131F)を用いる快速特急に乗車し名古屋本線を東へ向かう。岐阜市内を抜け、木曽川を渡り、東海道本線や東海道新幹線、中央本線などと並走しつつ名古屋市内へ。他の路線との交差や分岐・並走も楽しい。岐阜や知立には高架化の計画があり、いずれは貴重な映像となるだろう。ミュージックホーンを鳴らして国府駅を通過、飯田線と合流し豊川を渡って終点の豊橋駅に到着する。