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鉄道の歴史は、列車たちの交代の歴史でもあります。 このシリーズは、JR発足後に去っていった列車たちの姿を、厳選された貴重な映像で綴ります。その姿を、いつまでも語り継ぐために・・・
想い出の列車たちシリーズ第2作 キハ80系・キハ181系気動車 日本初の特急形気動車として登場したキハ80系。そして勾配区間での運転やスピードアップを目的として開発されたキハ181系。この2形式の 特急形気動車は、長期間にわたって非電化区間の花形として活躍した。しかし経年化と旅客ニーズの変化には勝てず、キハ80系は全車が引退。キハ181系も 『はまかぜ』『いなば』『いそかぜ』で使われるだけとなった。 この作品では、1997年当時の映像に加え、引退した列車や2002年8月の状況を紹介。国鉄色特急形気動車の魅力に迫る。
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鉄道の歴史は、列車たちの交代の歴史でもあります。
このシリーズは、JR発足後に去っていった列車たちの姿を、厳選された貴重な映像で綴ります。その姿を、いつまでも語り継ぐために・・・
想い出の列車たちシリーズ第2作
キハ80系・キハ181系気動車
日本初の特急形気動車として登場したキハ80系。そして勾配区間での運転やスピードアップを目的として開発されたキハ181系。この2形式の 特急形気動車は、長期間にわたって非電化区間の花形として活躍した。しかし経年化と旅客ニーズの変化には勝てず、キハ80系は全車が引退。キハ181系も 『はまかぜ』『いなば』『いそかぜ』で使われるだけとなった。
この作品では、1997年当時の映像に加え、引退した列車や2002年8月の状況を紹介。国鉄色特急形気動車の魅力に迫る。