2015年3月、北陸新幹線長野～金沢間延伸開業に伴い、並行在来線の信越本線と北陸本線の一部は第三セクター鉄道へと生まれ変わった。そのうちのひとつが、えちごトキめき鉄道である。
もと信越本線 妙高高原～直江津は、妙高はねうまラインに引き継がれ、もと北陸本線 直江津～市振は、日本海ひすいラインに引き継がれた。
今作の妙高はねうまライン展望は、JR東日本から譲り受けたE127系を改造したET127系直流電車で撮影。二本木駅のスイッチバックや、かつて蒸気機関車か喘いだ25‰の勾配、上越妙高駅前後の付け替え区間、関山駅のスイッチバック跡など見どころ満載となっている。