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東京都と千葉県の広域に路線網を伸ばす関東屈指の大手私鉄、京成電鉄。京成最南端のちはら台から京成千原線・京成千葉線・京成本線を経由し京成上野をめざす普通列車に加え、京成高砂から京成金町までの京成金町線の往復も収録。 かつて千葉急行電鉄だった千原線の終点・ちはら台を出た普通列車は各駅に停車しつつ京成上野へと向かう。1998年に京成が譲り受けた千原線を北上し、JR外房線が寄り添う千葉中央から京成千葉線に乗り入れる。京成幕張からはJR総武本線が並走。京成津田沼駅前後の京成本線・JR・新京成電鉄との分岐・合流も楽しい。他社との相互直通運転が多いため、すれ違う列車の種類も豊富な本路線。江戸川や荒川、隅田川などの長大河川を渡る橋梁も見どころ。JR常磐線や東北新幹線を乗り越えて上野トンネルに入ると京成上野駅に到着する。 京成金町線は、京成高砂を出て北東に分岐。下町の代表格・柴又を通り、JR常磐線・金町駅にほど近い京成金町まで2.5キロ。片道わずか5分の短い旅を往復で楽しむ。
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東京都と千葉県の広域に路線網を伸ばす関東屈指の大手私鉄、京成電鉄。京成最南端のちはら台から京成千原線・京成千葉線・京成本線を経由し京成上野をめざす普通列車に加え、京成高砂から京成金町までの京成金町線の往復も収録。
かつて千葉急行電鉄だった千原線の終点・ちはら台を出た普通列車は各駅に停車しつつ京成上野へと向かう。1998年に京成が譲り受けた千原線を北上し、JR外房線が寄り添う千葉中央から京成千葉線に乗り入れる。京成幕張からはJR総武本線が並走。京成津田沼駅前後の京成本線・JR・新京成電鉄との分岐・合流も楽しい。他社との相互直通運転が多いため、すれ違う列車の種類も豊富な本路線。江戸川や荒川、隅田川などの長大河川を渡る橋梁も見どころ。JR常磐線や東北新幹線を乗り越えて上野トンネルに入ると京成上野駅に到着する。
京成金町線は、京成高砂を出て北東に分岐。下町の代表格・柴又を通り、JR常磐線・金町駅にほど近い京成金町まで2.5キロ。片道わずか5分の短い旅を往復で楽しむ。