昭和62年3月、国鉄時代の終焉とともに関門海峡から銀色の勇者が引退しました。本州と九州を結ぶ関門トンネル専用の交直両用機関車として、25年間この地で活躍した「EF30」です。 　ＥＦ30は、関門トンネルがある門司−下関間だけを牽引するワンポイントランナーとして活躍していました。そのステンレス製の地肌丸出しの渋い面持ちは、たいへん人気があり、多くのファンがこの地を訪れていました。
　映像はEF30の歴史に始まり、構造や運転操作、交直切替などEF30の仕組みを詳しく紹介します。関門トンネル運用時の運転操作や全面車窓のリアルタイム映像は圧巻です。さらに引退セレモニーも収録した貴重な作品で、まさに永久保存版です。