雑餉隈〜下大利間の高架化事業。その高架化前と後を楽しんでもらう為、前作に続き今作は3000形に乗車し高架化後の西鉄天神大牟田線を収録した。3000形は西鉄初のステンレス車両として2006年にデビュー。転換式クロスシートを中心とした座席配置で普通・急行・特急と幅広く運用されている。
　早速、乗車を待つ大牟田に到着したのは3000形「水都」編成。福岡県内有数の観光地である柳川をフューチャーした列車編成となっている。列車は西鉄福岡（天神）行き急行で県内を北上。最初に田園地帯が広がる県南地域を走ると西鉄柳川。その後、中核都市である久留米（西鉄久留米）に到着する。一級河川筑後川を渡りしばらくすると太宰府線が分岐する西鉄二日市へ。都府楼前を通過し下大利の手前で役目を終えたばかりの旧線を右手に見ながら真新しい高架線へ入る。福岡市に入り2023年度開業予定の新駅「桜並木」を通過し最後は西鉄福岡（天神）へ到着する。到着後、種別を普通に変え筑紫（筑紫車両基地）まで戻ってゆく。映像特典では雑餉隈と春日原間に新設される開業前の「桜並木駅」を取材。他では見られない貴重な映像を収録した。