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新幹線の基礎を築いた0系。東海道・山陽新幹線における2世代目の新幹線100 系は、その0系を引き継ぐという重責を担って誕生した。100系の誕生から全盛期の活躍。0系にはない新デザインにより大きな注目を浴びた2階建て車両。 現在では姿を消した食堂車での乗車取材、X編成・G編成・V編成・K編成の車両紹介。 国鉄の分割・民営化後、JR東海によって開発され東海道・山陽新幹線におけるJR初の新幹線として誕生した300系。最新の技術により最高速度 270km/hでの運転が可能になった。出発式のほか数々の走行シーンや博多総合車両所でのF編成車両紹介、点検風景を交えた貴重な映像で綴る永久保存の一枚。
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新幹線の基礎を築いた0系。東海道・山陽新幹線における2世代目の新幹線100 系は、その0系を引き継ぐという重責を担って誕生した。100系の誕生から全盛期の活躍。0系にはない新デザインにより大きな注目を浴びた2階建て車両。 現在では姿を消した食堂車での乗車取材、X編成・G編成・V編成・K編成の車両紹介。
国鉄の分割・民営化後、JR東海によって開発され東海道・山陽新幹線におけるJR初の新幹線として誕生した300系。最新の技術により最高速度 270km/hでの運転が可能になった。出発式のほか数々の走行シーンや博多総合車両所でのF編成車両紹介、点検風景を交えた貴重な映像で綴る永久保存の一枚。