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臨時を名乗りながら新潟~糸魚川間を毎日運転した臨時快速8621M・8622M。485系が充当される列車としてファンの間では有名だった。 編成は6両編成を組む485系3000番台で、新潟車両センターに所属するR26編成あるいはR28編成が充てられた。 かつては特急『北越』『いなほ』などとして運用されていた車両でもある。 また、編成にはグリーン席を持つクロハ481形が連結されており、この運用は他ではなかなか見られない異彩を放つものだった。 ジョイフルトレイン改造車以外の一般車では485系最後ともいえるこの列車で前面展望を楽しむ。一時代を築いた列車の最後の冬に向かって走る姿を記録した。
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臨時を名乗りながら新潟~糸魚川間を毎日運転した臨時快速8621M・8622M。485系が充当される列車としてファンの間では有名だった。
編成は6両編成を組む485系3000番台で、新潟車両センターに所属するR26編成あるいはR28編成が充てられた。
かつては特急『北越』『いなほ』などとして運用されていた車両でもある。
また、編成にはグリーン席を持つクロハ481形が連結されており、この運用は他ではなかなか見られない異彩を放つものだった。
ジョイフルトレイン改造車以外の一般車では485系最後ともいえるこの列車で前面展望を楽しむ。一時代を築いた列車の最後の冬に向かって走る姿を記録した。