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東京メトロ10000系で運転される新木場行き普通列車に乗車。雲ひとつない青空の下、各駅に停車しつつ東京湾岸を目指す。川越市駅を出発すると、隣駅の川越駅までJR川越線と並走。和光市駅では乗務員が交替、列車番号を変え東京メトロ有楽町線に入る。ここからは約50分の地下の旅。小竹向原駅までは副都心線との共有区間。複数の鉄道会社と相互乗り入れを行っており、すれ違う列車のバラエティも楽しい。地下を抜けて地上に出ると、終点の新木場駅に到着する。
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東京メトロ10000系で運転される新木場行き普通列車に乗車。雲ひとつない青空の下、各駅に停車しつつ東京湾岸を目指す。川越市駅を出発すると、隣駅の川越駅までJR川越線と並走。和光市駅では乗務員が交替、列車番号を変え東京メトロ有楽町線に入る。ここからは約50分の地下の旅。小竹向原駅までは副都心線との共有区間。複数の鉄道会社と相互乗り入れを行っており、すれ違う列車のバラエティも楽しい。地下を抜けて地上に出ると、終点の新木場駅に到着する。