鹿児島本線の起点である門司港駅を出発した荒尾行の快速列車。門司駅で山陽本線と合流し、北九州市内を西へ進む。西小倉駅では日豊本線を分け、列車はさらに西進。改築中の折尾駅付近では、鹿児島本線、筑豊本線、短絡線の高架化工事やトンネル工事の様子を見ることが出来る。遠賀川を渡ると単線並列の城山トンネルで峠を越え、開発が進んだ沿線を走る。高架にあがれば山陽新幹線と並走。まもなく博多駅に到着する。博多駅からは九州新幹線とともに南下。車両基地や西鉄との交差を楽しみつつ、筑後川を渡れば久留米駅。筑後船小屋駅の先まで九州新幹線と並走し、熊本県に入ると終点、荒尾駅に到着する。