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大阪難波と霊場・高野山を結ぶ特急『こうや』が南海高野線を走る。 南海高野線には長年、平坦区間では高速運転、勾配区間では力強く駆け上がる性能を持つズームカーが投入されてきた。 今回はその性能を有する30000系特急『こうや3号』に乗車し、難波から極楽橋に向かう。 難波から岸里玉出まで南海本線との並走区間や、紀見峠を越える区間、高野下から50‰の上り勾配区間など見どころ多数。 極楽橋からは高野山ケーブルで世界遺産・高野山まで往復し、極楽橋からは上り特急『こうや2号』で山を下りる。 さらに南海高野線（岸里玉出～汐見橋間）の往復も収録する。全線を4Kカメラで撮影・4K編集、高画質な沿線の風景を堪能する。
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大阪難波と霊場・高野山を結ぶ特急『こうや』が南海高野線を走る。
南海高野線には長年、平坦区間では高速運転、勾配区間では力強く駆け上がる性能を持つズームカーが投入されてきた。
今回はその性能を有する30000系特急『こうや3号』に乗車し、難波から極楽橋に向かう。
難波から岸里玉出まで南海本線との並走区間や、紀見峠を越える区間、高野下から50‰の上り勾配区間など見どころ多数。
極楽橋からは高野山ケーブルで世界遺産・高野山まで往復し、極楽橋からは上り特急『こうや2号』で山を下りる。
さらに南海高野線（岸里玉出～汐見橋間）の往復も収録する。全線を4Kカメラで撮影・4K編集、高画質な沿線の風景を堪能する。