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北海道屈指の観光地の一つである函館市。異国情緒溢れる街中をのんびりと走る「函館市電」の路面電車は、観光のメインエリアを繋いでおり、湯の川〜谷地頭を結ぶ『2系統』と湯の川〜函館どつく前を結ぶ『5系統』が運転されている。本作は、軌道の雪を竹製のブラシ(ササラ)で払う除雪車「ササラ電車」と函館市電で戦後初の新造車両である「500形」の二つの車両で、函館市電全線を走破!駒場車庫からササラ電車 排雪4号が出庫し、運用系統起点となる「湯の川」へ向かう。到着後は、5系統での終点「函館どつく前」行となる。「函館どつく前」からは、折り返し運転され駒場車庫へと戻る。500形は、製造当時の塗装へと復元されたレトロな530号車に乗車。2系統の終点「谷地頭」から「湯の川」を目指す。到着後は、折り返し運転されササラ電車の待つ駒場車庫へと入庫する。明治生まれの「ササラ電車」と函館市電のワンマン電車として最古の「500形530号」が吊りかけモーターを響かせ、のんびりと雪舞う函館の街を巡る。 映像特典は、ササラ電車と500形の車両紹介と運転操作(ササラ電車)を収録。
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北海道屈指の観光地の一つである函館市。異国情緒溢れる街中をのんびりと走る「函館市電」の路面電車は、観光のメインエリアを繋いでおり、湯の川〜谷地頭を結ぶ『2系統』と湯の川〜函館どつく前を結ぶ『5系統』が運転されている。本作は、軌道の雪を竹製のブラシ(ササラ)で払う除雪車「ササラ電車」と函館市電で戦後初の新造車両である「500形」の二つの車両で、函館市電全線を走破!駒場車庫からササラ電車 排雪4号が出庫し、運用系統起点となる「湯の川」へ向かう。到着後は、5系統での終点「函館どつく前」行となる。「函館どつく前」からは、折り返し運転され駒場車庫へと戻る。500形は、製造当時の塗装へと復元されたレトロな530号車に乗車。2系統の終点「谷地頭」から「湯の川」を目指す。到着後は、折り返し運転されササラ電車の待つ駒場車庫へと入庫する。明治生まれの「ササラ電車」と函館市電のワンマン電車として最古の「500形530号」が吊りかけモーターを響かせ、のんびりと雪舞う函館の街を巡る。
映像特典は、ササラ電車と500形の車両紹介と運転操作(ササラ電車)を収録。