磐越東線は福島県浜通りの平（現：いわき）と中通りの郡山を結ぶ路線。その頭文字から平郡線と呼ばれていた。敷設工事は平側（平郡東線）と郡山側（平郡西線）から始められ先行して開業。1917年にそれぞれが繋がり、全通を機に磐越東線と改称することになった。福島県内のみで完結する路線で「ゆうゆうあぶくまライン」の愛称が付けられている。
　春の陽気に包まれ桜の花が満開を迎える頃、留置線よりいわき駅ホームに入線してきたのはキハ110系気動車 2両編成。準備を整え列車はいわき駅を出発。左手に常磐線と、しばらくは都会の風景を見るが、間もなく常磐線とも離れ大きく右折し向きを北に変える。
沿線のいくつかの駅ではかつて炭鉱やセメントの機関車、貨車が行き交った記憶もある路線である。小川郷駅を出ると夏井川渓谷沿いを走る。やがて阿武隈高地に達し、夏井駅へ到着。夏井千本桜が満開を迎えており、この期間中は列車も徐行・観光運転となる。やがて郡山盆地へと下っていくと沿線の主要駅三春へ。桜の名所で有名な三春駅だが、こちらは夏井千本桜よりも１週間ほど時期が早い様子で終わりかけの桜となってしまった。舞木駅を過ぎ、阿武隈川を渡ればやがて右手上方に東北新幹線、そして最後は東北本線と合流し福島県中通りのターミナル駅 郡山へ到着する。