RRD84
品番: DR-0084 本体価格2,800円+税
ドルビーデジタル 88分＋10分
2004年4月発売
■特集 革新！九州の鉄道 ～後編～
2004年3月13日に実施されたＪＲダイヤ改正によって、九州の列車は大きく様変わりした。 熊本までに区間短縮された寝台特急『なは』、Ｌ特急『つばめ』と特急『ドリームつばめ』、ＪＲ九州最後の急行だった『くまがわ』、鹿児島本線の普通電車など、もう見ることができない列車の最後の様子を紹介。西鹿児島駅の鹿児島中央駅への変更を見る。
ダイヤ改正と同時に開業した九州新幹線は、800系新幹線電車によって新八代～鹿児島中央を最速34分で結ぶ。開業初日の様子、各駅紹介、車内の様子に加え、豊富な走行シーンでその魅力を紹介。
また同時にデビューした特別快速『なのはなDX』、Ｌ特急『きりしま』の緑色の編成、特急『はやとの風』、観光列車『いさぶろう・しんぺい』、『九州横断特急』と特急『くまがわ』、特急『ゆふDX』、さらに鹿児島本線を転換した第三セクター・肥薩おれんじ鉄道の旅をそれぞれ紹介。
■型式ファイル Vol.10 キハ183系気動車
北海道内の特急用として登場したキハ183系。『北斗』などの気動車特急に用いられるほか、リゾートエクスプレスや、ＪＲ九州の『ゆふＤＸ』も同系列の気動車。旧塗色時代の映像や廃止された列車など貴重な映像も多数紹介。
■スイッチャーの肖像 第2回 樽見鉄道・本巣駅～住友大阪セメント岐阜工場～
鉄道による輸送の廃止通告で揺れる樽見鉄道の貨物列車。本巣駅と工場の間の貨車牽引の任にあたるディーゼル機関車・D101の活躍を見る。2000年撮影。
■さよなら緑の200系新幹線
2004年3月改正で、東北・上越新幹線から、200系本来の塗色である緑色の塗色の車両の定期運用が終了した。最前線の頃の映像でその活躍を讚える。
■特別映像
『キハ183系気動車』本編未収録映像