ドクターイエロー
新幹線の安全運転を陰で支える新幹線電気軌道総合試験車、ドクターイエロー。5代目にあたるT5編成が登場。今までに一般に公開されなかった製造工程から新造車両のトラック輸送、船積み、試運転の模様等、貴重な資料映像を交えて紹介。
ーーーDISC-1 ありがとう！ドクターイエロー"Ｔ３"ーーー
■ありがとう！ドクターイエロー"T3"
T5編成にその役目を託し引退することとなった0系ベースのドクターイエローT3編成。T3編成の各号車の機能や装置の紹介をはじめ、東海道新幹線開業前後の貴重な記録フィルムや資料とともに、電気軌道総合試験車誕生のルーツをたどっていく。26年間新幹線の安全・安定輸送を支えたドクターイエローT3編成の全貌が明らかになる。
ーーーDISC-2 新型ドクターイエローの活躍と誕生"Ｔ４＆Ｔ５"ーーー
■T5の製造工程
T5編成は、1～3号車を日立製作所で、4～7号車を日本車両で製作された。
日本車両で製造されたドクターイエローT5編成の車両構体組立、塗装、艤装、検測用台車の製造・組立風景や輪重測定、偏倚試験等各種試験・検査、および構内試運転の模様など、貴重な製造工程の記録を紹介する。
■T5の輸送／船積み・水切り
日本車両と日立製作所で製造されたT5編成は、それぞれ、トレーラーと船で博多総合車両所に輸送された。
普段、目にすることのない深夜のトレーラー輸送風景、豊橋港での船積み、博多港での水切りの模様を紹介。感動的な7両の連結シーンも紹介する。
■T4の概要と活躍
JR東海が所有するT4編成の1号車から7号車までを号車ごとに設備概要や検測装置を詳しく紹介。また、測定用と集電用のパンタグラフや軌道検測用台車の測定装置などを紹介し、ドクターイエローの役割と活躍を探る。
■T5の試運転と概要
JR西日本が新造したT5編成の公式試運転や報道公開の模様を収録。号車ごとに車内の様子や設備の役割、T3編成との違いを紹介する。T4とT5の初のすれ違いなど、数々の貴重な映像を収録し、新型ドクターイエローの全貌に迫る。
＊取材協力／東海旅客鉄道株式会社／西日本旅客鉄道株式会社
＊協力／株式会社日立製作所／久保敏氏／小林一夫氏
＊企画／日本車輌製造（株） 日車夢工房プロジェクト
＊制作・発売／日本車輌製造（株）／（株）ビデオ・パック・ニッポン／ビコム（株）
＊製作・販売／ビコム（株）