よみがえる総天然色の列車たち第2章（5）
関東私鉄篇 奥井宗夫8ミリフィルム作品集
品番: DR-4165 本体価格3,800円+税
ドルビーデジタル 80分
2011年5月21日発売
近年驚くべきスピードで進化を続ける東京周辺の大手私鉄各社。線路の高架化や施設は改修が進み、旧型車両は次々と引退していった。一時代を築いた各社局の戦前・戦後の車両たちが、思い出の情景とともに鮮やかによみがえる。
小田急ロマンスカー・NSEの展望席越しに、ディーゼル準特急「朝霧」や旧塗色の車両がすれ違う。SEやLSEのほか、HE車と呼ばれる通勤車２４００形などが、経堂や町田など懐かしい風景の残る街を駆け抜ける。（昭和39年～昭和56年撮影）
＜小田原線・江ノ島線＞3100形（NSE）／キハ5100形／3000形(SE)／7000形(LSE)／デキ1030形／トフ100形／デニ1300形／4000形（初代）／1800形／2200形／2320形／2400形／2600形／5000形／9000形
2010系など「グリーン車両」が数多く活躍する京王線。井の頭線では緑のクハ1250形とともに3000系が活躍。（昭和47年〜昭和52年撮影）
＜京王線＞2010系／2700系／デハ1700型／2600系／5000・5100系／6000系／デニ200型 ＜井の頭線＞クハ1250型／デハ1900型／1000系（初代）／3000系
渋谷駅と小田急・東急線界隈にて。（昭和49年頃撮影）
＜銀座線＞2000形 ＜千代田線＞6000系（※国鉄103系1000番代）＜日比谷線＞3000系※国鉄所有車両
目蒲線や池上線ではデハ3450形が現役。地上駅の田園調布や大岡山駅に「青ガエル」5000系。最長6連もあるが5200系・6000系以下ステンレスカーに主役は交代。世田谷線は「連結２人のり」。（昭和52年〜昭和56年頃撮影）
＜東横線・大井町線・目蒲線・池上線＞デハ3450形／デハ3500系／5000系（初代）／5200系／6000系（初代）／7000系（初代）／7200系／8000系 ＜世田谷線＞デハ70形／デハ80形／デハ150形
6000系が進化を続ける一方、貨物輸送も活発。（昭和48年頃撮影）
＜本線＞6000系／3010系／5100系／トフ400形／モニ2000形・クモニ2500形
湘南電気鉄道開業以来の名車デハ230形など多くの車両が余生を送る大師線には、3線軌条区間が残る。本線では2代600形が快速特急に活躍し、初代1000形は万能ぶりを発揮する。（昭和53年〜昭和56年頃撮影）
＜東京都交通局＞5000形 ＜大師線＞デハ230形／400形（2代） ＜本線＞600形（2代）／500形／デハ420形（400形）／1000形（初代）／700形（２代）／デト30形／ト70形／800形（２代）／2000形
行き交う「青電」「赤電」はやがてファイアオレンジ主体に塗色変更。AE形もマルーンからブルー系に。（昭和47年〜昭和59年頃撮影）
＜本線＞モハ750形・クハ2250形／2100形／3050形（初代）／3100形／3200形／3300形／東京都交通局5000形／3500形／AE形（初代）／3000形（初代）／3150形
北千住付近を1720系「きぬ」・1800系「りょうもう」などが続々と通過。貨物列車も多く千住貨物線から凸型電機が現れる。（昭和47年撮影）
＜伊勢崎線＞7800系／1720系「DRC」特急「きぬ」／1800系急行「りょうもう」／6000系／ED4010・4020形／ED5010形／ヨ201形
西武秩父線では開業に合わせて登場したEF級電機E851形が貨物輸送に活躍。外国製の旧国鉄電機も多彩な顔ぶれを見せる。（昭和47年撮影）
＜西武秩父線＞101系／501系（２代）／551系／E41形 ＜池袋線＞E851形／E61形／451系／701系／1411系／クモニ1形／E51形
ナレーター：子守康範
監 修：宮澤孝一
【奥井宗夫氏 略歴】
三重県松阪市在住。昭和11（1936）年生まれ。23歳で8ミリカメラを手にして以来、鉄道車両を追って日本各地を行脚。青果業を営むかたわら、四半世紀以上にわたって撮り集めたカラーフィルムは約280本にもおよぶ。松阪レールクラブ会員。
制作：株式会社 動輪堂