ブルーレイソフト ＤＶＤソフト 企画・制作・出版 ビコム株式会社

 

 

 一世を風靡した鮮やかなスカーレットの「パノラマカー」をはじめ、歴史に名を刻む数々の名車が、廃止路線など思い出の鉄道風景とともに鮮やかによみがえる。(昭和37年〜昭和60年撮影)

 

 ７０００系・７５００系「パノラマカー」

昭和36年登場の名鉄のシンボル。座席指定特急には7000系をグレードアップさせた「白帯車」が登場。
＜７０００系／７５００系／７７００系／７３００系＞

 

 キハ８０００系『北アルプス』

 ８８００系「パノラマＤX」

国鉄高山本線乗入れの「北アルプス」は富山地方鉄道にも足を伸ばす。「パノラマＤX」は全く新しいコンセプトでデビュー。
＜キハ８０００系／８８００系＞

 名古屋本線・国鉄飯田線 共用区間 

豊橋―伊奈間での国鉄車両との競演。

 

 戦前の車両たち 

名岐鉄道時代の古豪・モ800形、「なまず」と呼ばれた流線形の850系。対するは愛知電気鉄道出身の3400系「いも虫」。
＜モ８００形／８５０系／３４００系／３６００系＞

 

 戦後の車両たち 

ＡＬ車最大勢力の運輸省規格型３８００系。最後の吊り掛け式特急用車両３９００系。車体更新で誕生のＨＬ車３７００系（２代）など。

＜３５５０系／３８００系／３８５０系／３９００系／３７００系（２代）／３７３０系／３７７０系／３７８０系＞ 

 

 モンキーパークモノレール線・犬山線犬山橋 

日本初の「日立アルヴェーグ式」と呼ばれる跨座式モノレールと、日本最後の同一平面上の鉄道道路併用橋。

＜ＭＲＭ１００・ＭＲＭ２００形＞

  初期のＳＲ車と移籍車 

カルダン駆動方式を本格採用した名鉄初のＳＲ車（高性能電車）５０００系や、東急から移籍した異色の経歴を持つ３８８０系など。

＜５０００系／５２００系／５５００系／３８８０系／３７９０系＞

 

 築港線・三河線 電気機関車と貨物輸送  

名鉄屈指の貨物輸送量の築港線と、国鉄との最後の貨物中継を行った三河線。様々な電機が活躍する姿が見られた。

＜デキ６００形／デキ３７０形／デキ３００形／デキ４００形＞

 岡崎市内線 

モ５０形など「単車」が活躍し、車庫にはポール集電式やダブルルーフの貴重な車両が居並ぶ。福岡線・挙母線にも直通したが昭和３７に廃止。

＜モ５０形／モ５３０形（初代）／デワ１０形／モ２０形＞ 

 

 瀬戸線 

名古屋城の外濠の中を走る旧線にあった日本最後の「ガントレット」。各線から旧型の６００ボルト車が集い、特急運転も行われた。

＜ク２２２０形／ク２３００形（２代）／ク２３２０形／モ７００形／モ７５０形／ク２１９０形／デキ２００形／モ９００形／ク２１００形＞ 

 

 岐阜市内線・揖斐線・谷汲線 

前面５枚窓のモ５１０・モ５２０形が岐阜市内線・揖斐線の直通急行に活躍。谷汲線では連接車体に改造されたモ４００形が。

＜モ５１０形／モ５２０形／モ５５０形（初代）／モ１８０形／ク２１８０形／モ４００形（２代）／ク２１５０形（２代）＞ 

 

 田神線・美濃町線 

田神線を介して1500ボルトの各務原線と直通する600ボルトの美濃町線では、急行に使用される複電圧車モ６００形（２代）が主役。

＜モ６００形（２代）／モ５７０形＞

 

ナレーター：子守康範
監　　　修：宮澤孝一

 

【奥井宗夫氏  略歴】
三重県松阪市在住。昭和11（1936）年生まれ。23歳で8ミリカメラを手にして以来、鉄道車両を追って日本各地を行脚。青果業を営むかたわら、四半世紀以上にわたって撮り集めたカラーフィルムは約280本にもおよぶ。松阪レールクラブ会員。

制作：株式会社 動輪堂