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　2016年春、北の大地に昭和のノスタルジーを色濃く残し走り続けて来た列車、急行「はまなす」が引退した。2つの異なる機関車がバトンタッチしての牽引。開放2段式B寝台、カーペットカー・夜行急行・定期客車列車・ブルートレイン・ED79電気機関車、これら全ての運用が「はまなす」とともにJRから消滅した。作品は青函連絡船や青函トンネルの歴史から、はまなすの略歴、近年の活躍ぶりを紹介する。夜行列車の魅力に惹かれたドキュメント。

 

■青函の歴史とはまなすの略歴 青函連絡船〜津軽海峡線

メモリアルシップ八甲田丸・福島町青函トンネル資料館に展示された貴重な資料紹介、その他当社アーカイブ映像など

 

■はまなす車両形式 パート１（牽引機）

函館運輸所青函派出所ED79・函館運輸所DD51の紹介

 

■はまなす車両形式 パート2（客車編）

14系客車、24系客車、高速軌道試験車など、増結車両を含めた客車紹介

 

■はまなす 夜行列車の旅 パート1 札幌〜函館

乗車による車窓風景、車内アナウンス、札幌駅、東室蘭駅、砂原線、藤城線、仁山駅、姫川駅、渡島沼尻駅の紹介、函館での機関車交換の様子など

 

■はまなす 夜行列車の旅 パート2 函館〜青森

乗車による車窓風景、車内アナウンス 青函トンネル内の車窓、蟹田駅でのはまなす、カシオペア・青森駅の様子など

 

■さようなら 夜行急行はまなす

札幌駅上り最終日・函館駅上りと下りの最終列車・青函トンネル坑口におけるさよならイベントなど

 

■ブルーレイ映像特典

寝台特急カシオペア 〜17年目にありがとう〜

札幌、函館でのカシオペア最終日の様子など

 

 

 

JR北海道商品化許諾済／JR東日本商品化許諾済

 

※アーカイブ映像には多少ノイズが入りますが、貴重な映像のため何卒ご了承下さい。また、プライバシー保護のため個人が特定できるシーンにはぼかしを入れています。

 

表紙写真：辻 晴穂