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JR東日本唯一の振り子※車両が
晩秋の中央本線・篠ノ井線を快走!

※振り子･･･制御付き自然振り子式構造を指します

　JR東日本初の制御付き自然振り子式構造車両・E351系は同社で初めて形式名に『E』を冠した車両でもある。1993年に特急『あずさ』に導入、翌年には特急『スーパーあずさ』として独立したが、近い将来、空気バネ式車体傾斜方式を搭載した新型のE353系に置き換えられる計画だ。

　世界一の利用客を誇る新宿駅を発車し、中央本線をまっすぐ西へ。多摩川を渡り八王子からは山越え区間。山梨県に入ると、自然豊かな地をE351系ならではの振り子機能を活かした走りで駆け抜けていく。単線時代やスイッチバックがあった頃の面影を感じる旧線跡、改良区間などを経て、身延線が合流すると甲府。さらに北西に進み小淵沢で小海線を分けて長野県へ。八ヶ岳などの美しい山々を遠目に諏訪湖をかすめ、塩尻からはアルプスを眺めつつ篠ノ井線をラストスパート。市街地に入ると終点の松本駅に到着する。

撮影日	2017年11月10日 晴れ
撮影列車	19M 特急スーパーあずさ19号（新宿発松本行）
撮影列車	E351系1000番台 S1編成＋S21編成
映像特典	1.E351系 形式紹介:5分 2.走行シーン集:9分

※プライバシー保護・保安上の観点から映像・音声を一部修正しています。
※逆光時、窓ガラスの汚れ、映り込み、トンネル内などの一部に見づらいと感じる場合があります。
※車内音を収録し、運転士の喚呼や無線は収録していません。 ＊作品内のテロップは自社調べによるものです。

JR東日本商品化許諾済