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アーカイブで綴る 田町車両センター配置の185系 走行映像集、中央本線・高崎線・東北本線・東海道本線の列車たち

　国鉄時代の1981年に特急・通勤兼用車としてデビューした185系。田町車両センター所属車両（のちに大宮総合車両センターに転属）は、1999年からのリニューアルに伴い、順次湘南色のブロックパターン塗装に変更された。このカラーで活躍する姿を中心に、横浜線・中央本線・高崎線・東北本線・東海道本線・伊東線・伊豆急行伊豆急行線・伊豆箱根鉄道駿豆線の各線を走行するアーカイブ映像を収録する。

特急 はまかいじ	1996年から週末を中心に、横浜線・中央本線経由で横浜－甲府間で運転が開始された臨時特急で、間もなく松本まで延長された。200番代のＢ編成を使用。
特急 あかぎ	両毛線に乗り入れる初の特急として1982年に登場し、高崎線を経由して上野－前橋間などで運転。耐寒耐雪装備が施された200番代と共に0番代も使用された。2014年に誕生した特急「スワローあかぎ」にも投入。
特急 おはようとちぎ	黒磯・宇都宮発新宿行き各１本が、午前中に上りのみ運転。東北本線の大宮より北に乗り入れた唯一の185系による特急として、1995年から2010年まで運行された。
湘南ライナー	国鉄時代の1986年に運転開始した座席定員制の通勤ライナー。東京－小田原間で夕方から夜に下り、朝に上りが運転される列車のうち朝の上りを収録。
東海道本線 普通列車	東海道本線での185系最後の普通列車運用となった東京7時24分発伊東行き521Mを収録。
特急 踊り子	185系が投入された最初の特急であり、最後の定期特急ともなった東京－伊豆急下田・修善寺間の列車。一部の「踊り子」は、伊豆急下田発着の基本編成10両と、修善寺発着の付属編成５両を併結し、在来線の特急では最長の15両で運転される。

撮影	篠崎 徳孝
協力	HALCOM
ナレーター	羽川 英樹
構成・演出	宮地 正幸
制作	株式会社 動輪堂
販売元	ビコム株式会社
許諾	JR東日本商品化許諾済

※この作品は、かつて撮影された映像を編集したものです。一部、当時の撮影環境に起因するノイズが発生する場合があります。また、既存作品に収録済みの映像も使用しています。本編の映像は4:3です。